中集集团：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司关于按照《香港上市规则》公布2025年3月份证券变动月报表的公告 来自: 公告

2025-04-02 18:41:41

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【中集集团：终止分拆控股子公司中集天达至创业板上市】中集集团(000039.SZ)公告称，公司于2025年3月27日召开第十届董事会2025年度第7次会议，审议通过了关于终止分拆控股子公司中集天达控股有限公司至深圳证券交易所创业板上市的议案，并撤回相关上市申请文件。终止原因为综合因素考虑，为统筹安排中集天达业务发展和资本运作规划。 来自: 7x24

2025-03-27 20:45:14

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【中集集团：2024年净利润297.23亿元，同比增长605.60%】中集集团公告，2024年营业收入1776.64亿元，同比增长39.01%。归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润297.23亿元，同比增长605.60%。公司拟向全体股东每1股派发现金红利人民币0.176元（含税），不送红股，不以资本公积转增股本。 来自: 7x24

2025-03-27 20:45:01

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【中集集团：中集海洋工程业务深耕布局深海油气装备业务】 中集集团(000039)3月21日在互动平台回复称，中集海洋工程业务深耕布局深海油气装备业务，涉及深海科技的“深”包括：1）超深水装备：自主设计建造的“蓝鲸1号/2号”超深水双钻塔半潜式钻井平台，最大作业水深3658米、钻井深度15240米，是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。同时，配置了高效的液压双钻塔和全球领先的DP3闭环动力管理系统，可提升30%作业效率，节省10%燃料消耗，代表了当今世界海洋钻井平台设计建造的最高水平层级；2）深海油气开发：在被誉为船舶海工行业“皇冠上的明珠”的FPSO/FLNG产品领域，中集海工近年来成绩斐然。2024年揽获2艘FPSO船体总包订单以及1艘FLNG改装总包订单，彰显了其在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂且附加值极高产品方面取得了实质性进展。2024年前三季度，本集团海洋工程业务的营业收入同比增长77.75%，营收和盈利改善都较为明显。截至2024年第三季度末，公司海工板块累计持有在手订单价值74亿美元。 来自: 7x24

2025-03-21 09:14:40

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【中集集团：主要涉及深海科技两大方面的探索】中集集团在互动平台表示，中集集团深耕布局深海油气及新能源业务。其中，中集海洋工程业务集设计、采购、生产、建造、调试、运营一体化运作模式，提供批量化、产业化总包建造高端海洋工程装备及其它特殊用途船舶的服务，是中国领先的高端海洋工程装备总包建造商之一。主要涉及深海科技两大方面的探索：1）深海油气开采装备制造与服务：中集海工旗下烟台中集来福士建造的“蓝鲸1号”与“蓝鲸2号”超深水双钻塔半潜式钻井平台，是我国自主设计建造的重大成果，是中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台。此外，在被誉为船舶海工行业“皇冠上的明珠”的FPSO/FLNG产品领域，中集海工近年来成绩斐然。2024年，中集海工成功揽获2艘FPSO船体总包订单以及1艘FLNG改装总包订单。这一成果意义重大，彰显了其在攻克海洋工程装备中最为复杂、造价高昂且附加值极高产品方面，取得了实质性进展。 来自: 7x24

2025-03-16 09:30:38

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中集集团：000039中集集团投资者关系管理信息20250310 来自: 公告

2025-03-10 12:41:12

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【中集集团：预期公司海工板块未来盈利能力会进一步体现】 中集集团(000039)在投资者关系活动记录表中披露，2024年前三季度公司海工板块新签订单32.5亿美元，截至第三季度末，公司海工板块累计持有在手订单价值74亿美元。如果公司较高价格的订单高质量如期交付，以及建造经验的逐步丰富，预期公司未来的盈利能力会得到进一步体现。 来自: 7x24

2025-03-10 10:41:55

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中集集团：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司关于按照《香港上市规则》公布2025年2月份证券变动月报表的公告 来自: 公告

2025-03-04 12:41:30

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【中集集团：参股公司首程控股参与了宇树科技等机器人行业多家企业的投资】中集集团在互动平台表示，于2024年6月30日，公司持有首程控股（00697.HK）2.87%比例。据公开资料显示，首程控股参与了银河通用、宇树科技等机器人行业多家企业的投资。但由于公司对首程控股持股比例较小，其对公司业绩不产生较大影响。 来自: 7x24

2025-02-20 15:22:22

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【中集集团：2024年净利预计25亿元至35亿元 同比增长493%至731%】中集集团发布2024年度业绩预告，预计2024年归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润为25亿元至35亿元，同比增长493%至731%。2024年集装箱运输行业周期性恢复，且因红海事件拉长运距等因素，集装箱制造业需求较好，本集团集装箱制造业务标准干货箱产销量创历史新高，该分部业务收入和净利润均较去年同期大幅上升；海工相关产业受益于市场需求的提升，2024年营收及净利润较去年同期上升。 来自: 7x24

2025-01-24 16:54:29

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