时间 | 平均 | 最高 | 最低 |
---|---|---|---|
2024 | 13.62 | 14.71 | 12.46 |
2023 | 11.57 | 13.93 | 9.1 |
2022 | 9.06 | 10.34 | 7.74 |
2021 | 15.8 | 30.43 | 7.53 |
2020 | 18.86 | 29.08 | 8.63 |
2019 | 10.81 | 13.29 | 9.27 |
2018 | 10.93 | 12.08 | 9.17 |
2017 | 14.94 | 20.47 | 10.9 |
2016 | 17.5 | 29.63 | 12.93 |
2015 | 22.15 | 34.19 | 16.82 |
2014 | 32.85 | 80.66 | 15.46 |
2013 | 37.67 | 83.58 | 17.95 |
2012 | 17.16 | 20.45 | 13.56 |
2011 | 16.09 | 18.87 | 13.52 |
2010 | 18.97 | 22.18 | 16.1 |
2009 | 16.21 | 20.72 | 11.16 |
2008 | 17.04 | 27.96 | 10.28 |
2007 | 27.28 | 41.72 | 17.48 |
2006 | 15.58 | 18.71 | 13.34 |
2005 | 18.56 | 23.29 | 13.9 |
2004 | 24.2 | 34.75 | 18.36 |
2003 | 30.13 | 36.23 | 26.89 |
2002 | 32.54 | 38.87 | 25.13 |
2001 | 60.1 | 75.96 | 43.48 |
2000 | 30.52 | 41.54 | 18.37 |
1999 | 26.38 | 34.66 | 20.67 |
【粤高速A:深中通道的开通预计对京珠高速广珠段有一定的分流影响】 粤高速A(000429)3月21日接待机构调研时表示,深中通道的开通预计对公司控股路产京珠高速广珠段有一定的分流影响,公司2023年度报告中披露的2024年总体目标营业收入中已考虑了分流影响。区域高速公路路网结构的变化对车流量影响较为复杂。短期内存在对相邻高速公路车流量分流影响,分流影响程度存在不确定性。从长期来看,随着高速公路路网结构不断优化、完善,通行能力提高,有助于增加公路运输需求,区域间交通条件改善诱发受路网条件限制的潜在车流量等。且路网完善将促进区域经济发展,从而带动交通量增长。 来自: 7x24
2024-03-21 16:48:07【粤高速A:2023年净利润同比增长28.01% 拟10派5.47元】粤高速A3月15日晚间发布年度报告,2023年实现营业总收入48.79亿元,同比增长17.04%;净利润16.34亿元,同比增长28.01%;基本每股收益0.78元。公司拟每10股派发现金红利5.47元(含税)。 来自: 7x24
2024-03-15 21:33:00【粤高速A:2024年公司主要资本支出计划主要是参控股改扩建项目资本金出资】目前来看,2024年公司主要资本支出计划主要是参控股改扩建项目资本金出资,目前公司在建改扩建项目有公司控股项目京珠高速公路广珠段、参股项目江中高速、深圳惠盐高速和粤肇高速改扩建工程,根据工程建设进度出资,保证项目建设资金需求。 来自: 7x24
2024-01-29 16:08:08用户“irm93283041”于05月23日提问:公司即将扩建广惠高速,扩建耗资巨大会影响公司现金分红的比例吗?答:您好,广惠高速目前正在开展改扩建工程前期工作。一直以来公司都致力于以良好的业绩和长期稳定的分红政策努力为股东创造长期稳定良好的回报。公司已于2021年3月26日披露《未来三年股东回报规划(2021年度—2023年度)》并通过股东大会审议。分红规划中提出:在公司可供分配利润为正、且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下,如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,公司每年采取现金方式分配股利,2021-2023年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各个年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出,并提交股东大会审议。谢谢您的关注。 来自: 互动易
2023-05-29 10:00:11用户“cninfo1097260”于04月13日提问:请问公司:广东省去年第四季度收费公路货车通行费减免 10%;那么,今年第一季度公路货车通行费是否恢复正常收费,还是继续减免10%答:您好,2022年9月国务院常务会议决定,在2022年第四季度,将收费公路货车通行费减免10%。此次通行费减免的车辆范围是通行收费公路的所有货车;收费公路范围是经依法批准设置的所有收费公路(含收费桥梁和隧道);减免时间从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。谢谢您的关注。 来自: 互动易
2023-04-13 12:00:37用户“川小散”于03月21日提问:公司领导,您好。查看2022年报,新增应收帐款:单位名称 广东省交通运输厅,款项的性质 公路管养支出 (广佛停止收费后,代管), 金额 9775万元,是全额计提坏帐。年报没有看到为何全额计提,在这问一下:公司管理层是认为完全收不到钱,所以才全额计提的?如果能收到钱,全额计提是否合适;如果收不到钱,怎么会免费提供养护,不是损害所有股东么?请说明一下,谢谢!答:您好,截至2022年12月31日,广佛公司代为支付的管养支出的资金来源尚待进一步明确,基于谨慎性原则,公司对这部分代为支付的管养支出挂账并全额计提坏账准备。公司将持续与政府相关部门沟通,维护公司及股东权益,并将按相关规定及时披露后续进展情况,敬请投资者留意。谢谢您的关注。 来自: 互动易
2023-03-22 16:00:28用户“irm77670158”于02月10日提问:请问领导,贵公司各个高速公路收费期到期日分别为什么时间?答:您好,公司控股的佛开高速公路北段(谢边至三堡)收费经营期至2036年3月;南段(三堡至水口)收费经营期至2044年6月;广珠东高速公路收费经营期至2030年5月;广惠高速公路(1)萝岗至石湾段收费经营期至2029年8月;(2)石湾至小金口段收费经营期至2027年8月;(3)小金口至凌坑段收费经营期至2027年8月。谢谢您的关注。 来自: 互动易
2023-02-14 12:02:03用户“irm76298477”于01月31日提问:领导您好!我看到《广东省高速公路网规划 (2020—2035 年)》文件中,有一些新增路线,请问这些新增路线是否有路线跟公司控股或参股的路线形成“点对点”竞争关系,对某些路线形成分流呢?盼望回答,感谢答:您好。根据该规划,广东省将形成以珠三角为核心,支撑粤港澳大湾区深度合作发展、引领东西两翼及沿海经济带发展,快速通达周边省区的高速公路网络。短期内存在相近路网通道内的其他公路对单条高速公路通行量造成分流的风险。但随着高速公路路网不断完善增强彼此间协同效应,产生路网效应,提高道路使用率,增加整体车流量,有助于增加公路运输需求。且路网完善将带动经济区域经济发展,交通量也会随之增长。谢谢您的关注。 来自: 互动易
2023-02-02 10:01:19