【中信证券余经纬：避险滞胀双扰动 高波动迎风格切换】日前，中信证券大类资产首席分析师余经纬在接受记者专访时表示，原油价格暴涨、全球股市震荡、传统避险资产反常走弱，凸显滞胀交易的核心地位。国内A股呈现抗跌但波动加剧的特征，高估值下市场风格有望切换，外部滞胀扰动较短期避险冲击更具持续性。大类资产走势显著分化，债市聚焦国内降息政策窗口，黄金定价逻辑重构，大宗商品则受地缘局势与美联储政策路径左右，政策与供需格局成为驱动资产表现的关键。（中证报） 来自: 7x24

2026-03-14 04:55:51

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【中信证券：间接子公司发行800万美元中票 全资子公司提供担保】中信证券公告称，境外全资子公司中信证券国际的附属公司CSI MTN Limited于2026年3月13日在中票计划下发行两笔票据，金额合计800万美元，由中信证券国际提供担保。截至公告披露日，公司及控股子公司对外担保总额为2079.16亿元，占最近一期经审计净资产的70.93%，无逾期担保。本次担保在公司授权范围内，风险可控，不会损害公司及股东利益。 来自: 7x24

2026-03-13 18:57:30

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【中信证券：2026年将是消费行业景气拐点确立的关键之年】中信证券研报称，当前消费市场处于弱复苏与政策预期博弈的关键窗口期。根据宏观数据的边际改善以及微观高频数据的验证，判断2026年将是消费行业景气拐点确立的关键之年。由于当前宏观环境仍然偏弱，消费景气的自身修复预计仍需时间，短期整体beta性机会可关注财政刺激类政策的可能性。当前，消费投资配置应守正出奇——高股息筑基与成长消费的弹性突围：一端通过服务消费等景气方向博弈政策弹性及财富效应传导；另一端通过高股息资产构建防御底仓，同时密切关注CPI转正带来的餐饮供应链、乳制品等量价齐升机会。长期配置则继续强调重视消费结构的变化。 来自: 7x24

2026-03-13 08:08:52

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【中信证券：风电作为“绿油钻井”估值有望重塑】中信证券研报表示，绿色燃料行业事关国家能源安全，定位油气替代，赛道从脱碳可选项变为刚性国家战略，具备明确的成长空间。石油替代+国家能源安全的估值溢价逻辑将推动风电行业发展底层逻辑完成根本性重构，风电行业将迎来估值中枢系统性上移、估值体系全面切换、长期成长天花板彻底打开的三重价值重估。 来自: 7x24

2026-03-13 08:01:54

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【中信证券：子公司被香港证监会及廉署调查 经营情况正常】中信证券公告称，公司注意到近日部分媒体报道本公司一家香港子公司被香港证监会及廉政公署调查。经核实，2026年3月10日，香港证监会及廉署持搜查令到访香港子公司的营业地点，带走部分文件。香港子公司一名员工曾被廉署问话。公司对此高度重视，将继续密切关注此事进展情况。公司确认，截至公告披露日，公司及香港子公司经营情况正常，各项业务均保持正常开展。公司将根据上市地股票上市规则的规定履行信息披露义务。 来自: 7x24

2026-03-12 20:04:43

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【中信证券：预计美国CPI同比增速将在3月和4月走高】中信证券研报认为，美国2月CPI全面符合预期，核心通胀表现温和，不过市场焦点已不在此份有些“过时”的数据上。在数周后伊朗冲突缓和或市场反应钝化的基准情形下，中信证券预计美国CPI同比增速将在3月和4月分别因油价上涨和租金通胀补偿性上升而走高，此后在3%附近波动。 来自: 7x24

2026-03-12 08:17:41

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【中信证券：预计今年一季度出口增速能达17%左右】中信证券研报称，今年前两月出口增速显著高于预期和前值，主要受对非美出口呈现较强韧性、出口退税政策调整带来“抢出口”窗口期以及去年同期低基数因素影响。产品结构上，半导体产业链、汽车产业链对出口的拉动作用较大，劳动密集型产品对总体出口贡献由负转正。今年前两月进口增速同样大幅超预期，主要原因为半导体行业景气修复带动相关产业链进口需求增加，大宗品类中多数进口数量增速下降。美国最高法院裁决特朗普IEEPA关税非法缓解外部关税压力，叠加对非美出口保持韧性的背景，中信证券判断2026年中国出口仍会有亮眼表现，中性情境下，预计今年一季度出口增速能达到17%左右。 来自: 7x24

2026-03-11 08:49:58

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【中信证券：短期不确定性仍有望推动油运运价上行】中信证券研报称，霍尔木兹海峡通行受阻重塑能源格局。据Kpler数据，预计约10艘油轮将停靠延布港，“有价无市”担心打破，料VLCC数量将进一步提升。延布港/霍尔木兹海峡—青岛港运距增加18%左右。同时考虑延布港、富查伊拉港的出货能力，需求缺口寻求美湾补充，则运距增长进一步扩大至30%以上。短期通过释放战略库存，调整供应链方式来对冲美伊冲突的地缘影响，但寻求霍尔木兹海峡通行能力的部分恢复仍为破解之道。解禁后，补偿式需求有望保持油轮运输维持高运价，若船舶利用率受限则有望进一步抬升运价。重视VLCC运力集中度历史性提升，运价定价机制正在重塑，一方面“准联盟化”提升船东议价能力，同时Sinokor、MSC、Trafigura组成的类联盟，船队的租金盈余使得联盟进一步提升运力扩张的能力，集中度有望进一步提升。短期不确定性仍有望推动运价上行，不改2026年油运龙头利润有望创新高的预期。 来自: 7x24

2026-03-11 08:42:42

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【中信证券：主动补库需求释放，特种布价格弹性料将放大】中信证券研报称，2026年AI特种布需求加速落地，Low DK二代和Low CTE供需缺口有望扩大至20%左右，同时伴随着主动补库需求释放，特种布的价格弹性料将放大。测算特种布仅占服务器成本的0.1%，下游对特种布涨价敏感度较低，预计2026年Low DK二代和Low CTE价格有望实现翻倍以上的涨幅。 来自: 7x24

2026-03-10 09:48:25

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【中信证券：预计PPI同比转正时点或将进一步提前】中信证券研报称，2月我国PPI和CPI双双超出市场预期，二者分别比Wind一致预期高出0.3、0.4个百分点。PPI方面，有色与原油价格强势上涨带来的输入型因素为其超预期表现的核心驱动因素，化工与电子涨价同样表现出色。据估算，2月有色冶炼、化工、计算机通信、石油开采分别影响PPI环比上涨0.32、0.08、0.08、0.04个百分点。CPI方面，除“春节错位”因素外，服务业（机票、租车、旅行社、酒店住宿）价格上涨、原油和黄金价格的上涨也是核心驱动因素。当前美伊地缘局势波动下，原油价格或存在持续上涨动能。据估算，布油价格每上涨1%，或影响我国PPI上涨约0.04—0.05个百分点，影响CPI上涨0.01—0.02个百分点，预计PPI同比的转正时点或将进一步提前。货币政策方面，预计中国央行不会因为石油的供给冲击涨价而收紧货币政策，更重要的是观察需求侧变化。 来自: 7x24

2026-03-10 09:47:26

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